齐鲁晚报·齐鲁壹点 陈颖
4月22日，2025梅赛德斯-奔驰品牌科技日在上海盛大启幕。活动现场，MMA平台首款国产车型——全新纯电长轴距CLA迎来全球首秀，以卓越能效、智能科技与豪华品质开启品牌电动新纪元；VAN.EA纯电架构平台前瞻力作Vision V概念车同步全球首发，重新定义私人豪华MPV的未来形态。
此外，梅赛德斯-奔驰更携神经形态计算、In-drive制动系统、太阳能涂层等多项突破性科技登场，全面展现其对未来出行的前瞻思考。
梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松（Ola Källenius）表示：“在过去20年里，中国一直是梅赛德斯-奔驰的‘第二故乡’。近年来，我们持续深化在华布局，本土研发从‘在中国，为中国’发展至‘在中国，为全球’的全新阶段。我们将继续加强对华承诺、加大在华投入并持续深化与中国伙伴的合作。”
梅赛德斯-奔驰集团董事会成员佟欧福（Oliver Thöne）则强调：“全新CLA吹响了奔驰在华电动化攻势的号角。奔驰将以‘中国速度’迭代技术，以‘中国标准’定义豪华，持续巩固市场领导地位。”
双车首秀，领先科技加持重新定义豪华电动出行
奔驰全新纯电长轴距CLA及Vision V概念车全球首发，以领先能效、智能科技与极致安全重新定义豪华电动出行。作为MMA平台首款国产车型，全新纯电长轴距CLA专为中国市场打造，融合VISION EQXX能效概念车的尖端技术；而Vision V概念车则前瞻性展示了私人豪华MPV的未来形态，依托VAN.EA纯电平台，将豪华空间与沉浸式数字体验推向新高度。
全新纯电长轴距CLA是首款国产且加长的CLA级车型，车身尺寸达4763×1856×1469毫米，轴距2830毫米，较标准轴距车型增加40毫米。后排坐垫长度额外增加10毫米，搭配优化后的侧翼支撑，显著提升长途舒适性。
外观上，新车延续CLA级的优雅动感基因，前格栅镶嵌142颗动态星徽，搭配星徽造型灯组，彰显科技美学。座舱内，覆盖整个中控台的MBUX超级屏与涡轮状氛围灯出风口相得益彰，配合支持杜比全景声®的Burmester®音响系统（扬声器外罩采用3D精雕工艺），细节处尽显豪华品质。
Vision V概念车的前瞻设计语言体现在动态灯光交互系统上：引擎盖发光立标、190个照明单元组成的格栅及450个3D饰片构成的尾灯光幕，解锁仪式感迎宾场景。B柱迎宾屏可显示个性化信息，配合自动下降侧踏板和无接触开启舱门，营造尊崇的登车体验。
全新架构，自研MB.OS系统&VAN.EA纯电平台打造中国用户专属座驾
基于奔驰自研的MB.OS系统，全新纯电长轴距CLA新车实现软硬件解耦，为中国用户量身定制功能：全场景智能驾驶辅助系统搭载英伟达Orin X芯片与端到端大模型，支持"车位到车位"导航，并具备场景化智能调速（如途经学校自动限速）。AI交互系统将语音助手响应速度提升至0.2秒，支持情感识别与百科问答；车机UI基于AI学习主动推送高频功能。行业首创的三维地图与驾驶辅助视图融合技术，使信息呈现更直观。
与此同时亮相的Vision V概念车基于VAN.EA纯电平台打造，以"私享贵宾厅"为核心理念，车身尺寸达5486×2100×1892毫米，轴距3530毫米，短前后悬设计最大化空间利用率。
其奢华座舱配备后排双独立头等舱座椅（支持4种模式）和智能可变透光玻璃，65英寸可伸缩巨幕配合7台投影仪与42扬声器杜比全景声音响系统，打造360度沉浸影音体验。
工艺细节上采用水晶白Nappa皮革、胡桃木饰板及透明展柜，完美融合传统工艺与现代科技。
前瞻技术，全面引领城市出行未来
本次梅赛德斯-奔驰品牌科技日期间，梅赛德斯-奔驰也带来了诸多面向当下与未来的科技，覆盖能效、驾驶、智能、安全多重维度，描绘对于未来出行的美好想象。
在能效科技方面，全新纯电长轴距CLA首次将VISION EQXX概念车的能效技术量产化：搭载全球首款电动两挡变速箱，通过11:1和5:1的双齿比设计，兼顾加速性能与高速能效，配合800伏高压架构，充电10分钟即可补充CLTC工况370公里续航。其85千瓦时三元锂电池采用石墨-氧化硅负极，单体能量密度达680瓦时/升，整包重量能量密度提升20%，实现CLTC工况866公里超长续航，百公里电耗仅10.9千瓦时。在高环测试中，非最佳空气动力学状态下实测续航1071公里（百公里电耗8.26千瓦时）；120公里/小时恒速行驶仍达572公里，彻底解决电动车高速续航焦虑。
奔驰同步展示了多项未来技术：线控转向系统（2026年量产）将消除转向震感，提升操控精度；新型太阳能涂层技术中，11平方米组件年发电量可支持14000公里续航（北京光照条件）；神经形态计算技术已在VISION EQXX概念车应用，可降低自动驾驶能耗90%。安全指数五星认证，单个电芯热失控后整车未起火爆炸，高压系统可在碰撞后2秒内断电。
在安全性能方面，新车通过超180次碰撞测试（本土额外30次），并采用多项独家安全技术：配备11安全气囊，含同级独有的前排中央气囊与膝部气囊；车身采用超高强度设计，热成型钢占比超70千克，关键部位马氏体钢抗拉强度达1700兆帕。电池安全通过中国电动汽车火灾安全指数五星认证，单个电芯热失控后整车未起火爆炸，高压系统可在碰撞后2秒内断电。
智能领域，梅赛德斯-奔驰再次展现从L2到L4多线并举的自动驾驶技术路线。当前，梅赛德斯-奔驰不仅是全球首个实现L3、L4双持证的车企，也是首个获准在京进行L3级有条件自动驾驶和L4级自动驾驶上路测试的国际品牌，有序推进自动驾驶技术的研发与落地。安全领域，以全新CLA安全车身为依托，梅赛德斯-奔驰展示诸多前瞻科技，持续引领安全出行。
全新纯电长轴距CLA与Vision V概念车的发布，标志着梅赛德斯-奔驰在电动化、智能化与豪华体验上的全面突破。随着MMA与VAN.EA平台车型陆续落地，奔驰的电动化蓝图正加速展开，持续引领未来豪华出行方式。
